物聯(lián)網(wǎng)智能稱重管理系統(tǒng)

地磅無人值守稱重管理系統(tǒng)

技術(shù)方案

設(shè)計(jì)單位：佛山市正達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司

地址：佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)獅城路9號(hào)水晶灣花園2棟首層18號(hào)商鋪

聯(lián)系電話:15627290131

一、技術(shù)方案

1 、地磅無人值守稱重軟件無人值守磅房管理難點(diǎn)和需求分析

1.1無人值守磅房業(yè)務(wù)概述

一直以來，電子衡器在大宗物資行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。但這些電子計(jì)量設(shè)備，卻一直停留在輔助手工計(jì)量、人工讀數(shù)、專人再匯總的層面上，嚴(yán)重滯后于企業(yè)整體的信息化管理進(jìn)程。

在手工記錄計(jì)量下，如何有效的監(jiān)控整個(gè)計(jì)量過程，防止舞弊行為，更大的提升應(yīng)用及管理效率成為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人十分關(guān)心的問題，有的企業(yè)采取頻繁更換司磅員、設(shè)置監(jiān)磅員、安裝電子監(jiān)控設(shè)備等辦法來監(jiān)控計(jì)量過程，但不能從根本上杜絕舞弊行為。

1.2無人值守磅房管理的難點(diǎn)分析

由于通過磅房計(jì)量的物資大多采用露天堆放，或筒倉存放，不易二次準(zhǔn)確計(jì)量，且存在一定的損耗，一旦司磅過程中出現(xiàn)問題，很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)，往往會(huì)給企業(yè)造成巨大損失。

由于司磅業(yè)務(wù)量巨大，單據(jù)繁多，出現(xiàn)問題很難及時(shí)進(jìn)行查找核對(duì)。

如果根據(jù)貨物質(zhì)量進(jìn)行結(jié)算，結(jié)算工作量十分巨大，而且易處現(xiàn)差錯(cuò)。

由于司磅數(shù)據(jù)量巨大，且保存在磅房內(nèi)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)無法全面監(jiān)控司磅業(yè)務(wù)。

1.3無人值守磅房管理中的舞弊方式分析

司磅員及監(jiān)磅員在計(jì)量數(shù)量上作弊，人為修改數(shù)據(jù)，無法監(jiān)控。

一車貨物多次稱量，虛增重量。

司機(jī)在車輛皮重上作弊。

車輛不上磅，或上半磅進(jìn)行稱量，無法追查。

車主不過磅而直接出場(chǎng)，逃避檢查。

1.4地磅無人值守稱重軟件磅房功能需求分析

地磅無人值守稱重軟件磅房管理的功能需求主要包括自動(dòng)讀數(shù)、視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)監(jiān)控、紅外監(jiān)控、刷卡管理、語言指揮管理、信號(hào)控制管理、特殊處理以及實(shí)時(shí)查詢等功能組，具體需求如下：

2、地磅無人值守稱重軟件系統(tǒng)架構(gòu)

3、地磅無人值守稱重軟件系統(tǒng)實(shí)施示意圖

4、系統(tǒng)主控制流程

5、地磅無人值守稱重軟件業(yè)務(wù)流程說明

5.1 車輛信息的錄入

公司門衛(wèi)處部署一臺(tái)電腦，負(fù)責(zé)車牌信息的錄入。

客戶端也可登記車輛基本信息，非固定車輛進(jìn)廠前，需先登記車輛的基本信息，如：供貨商、駕駛員、駕駛員、品名等信息，司機(jī)得到通知后方可進(jìn)行稱重。

5.2、車輛過重磅自動(dòng)稱重

車輛到達(dá)地磅前，需按先后順序、按紅綠燈信號(hào)指示上磅稱重。

(1)當(dāng)?shù)匕跎蠜]有整理時(shí)，車輛邊都為紅燈，當(dāng)車輛刷卡并驗(yàn)證成功后，進(jìn)口處綠燈亮，語音提示‘刷卡成功請(qǐng)上磅’，并該車輛所對(duì)應(yīng)的車輛信息顯示在界面上。

(2)車輛上磅后，前后都為紅燈。

(3)當(dāng)車輛上磅穩(wěn)定后，重量數(shù)據(jù)自動(dòng)保存，并語音提示‘本次重量為多少噸，請(qǐng)下磅’，出口為綠燈。

(4)車輛下磅后，前后都為紅燈，完成一次稱重。

5.3、車輛過空磅自動(dòng)稱重

進(jìn)廠車輛按提示卸貨完成后，需到輕磅處進(jìn)行回皮操作，回皮時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷車輛是否過毛重、是否卸貨驗(yàn)收等信息，若車輛沒有按調(diào)度完成相應(yīng)的程序，系統(tǒng)提示車輛不能進(jìn)行回皮操作，若車輛都已完成相應(yīng)的程序，系統(tǒng)自動(dòng)保存車輛皮重信息，生成完整的過磅單，可在輕磅磅房實(shí)現(xiàn)自動(dòng)打印磅單，司機(jī)取走一聯(lián)磅單。

5.4、車輛出門

車輛完成稱重后，車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車輛信息，同時(shí)道閘打開，車輛便可出廠。

6、地磅無人值守稱重軟件無人值守解決方案

6.1方案概述

無人值守磅房管理系統(tǒng)主要針企業(yè)在原材料采購、產(chǎn)品銷售及廠內(nèi)物資調(diào)撥過程進(jìn)行的計(jì)量稱重，可配合車牌識(shí)別系統(tǒng)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)、紅外監(jiān)控系統(tǒng)，語言指揮系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、短信發(fā)布系統(tǒng)、信號(hào)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人值守管理系統(tǒng)。本系統(tǒng)可以自動(dòng)采集毛重、皮重信息、車輛稱重圖片、可自動(dòng)統(tǒng)計(jì)凈重、自動(dòng)進(jìn)行打印、可以通過局域網(wǎng)、因特網(wǎng)連接實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和圖片的實(shí)時(shí)監(jiān)控，磅單的查詢可以關(guān)聯(lián)圖像信息。公司領(lǐng)導(dǎo)可以在任何一臺(tái)機(jī)器查詢到稱重?cái)?shù)據(jù)，加強(qiáng)公司企業(yè)內(nèi)部管理水平。

6.2功能設(shè)計(jì)

6.2.1磅房標(biāo)準(zhǔn)管理

磅房管理實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)功能之一，實(shí)現(xiàn)聯(lián)機(jī)取數(shù)能夠徹底避免人工讀數(shù)登記的誤差和一些其他的人為錯(cuò)誤，是磅房管理的基礎(chǔ)。

主要特點(diǎn)表現(xiàn)：

支持各種常用的地磅及稱重顯示器。

系統(tǒng)能夠自動(dòng)讀取車輛毛重、皮重?cái)?shù)據(jù)，自動(dòng)計(jì)算出凈重并打印出過磅單。

系統(tǒng)不允許司磅員隨意修改計(jì)量數(shù)據(jù)，如果磅碼單輸入錯(cuò)誤必須要修改時(shí)，可以修改客戶資料、物料等信息，但不允許修改毛重、皮重等關(guān)鍵數(shù)值，同時(shí)標(biāo)記單據(jù)為已修改，并記錄修改時(shí)間、修改人，以備查詢。

磅碼單只準(zhǔn)打印一次，特殊情況下需要多次打印的，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄打印時(shí)間、打印人及總共打印的次數(shù)，以備查詢。

通過管理設(shè)置，系統(tǒng)必要時(shí)允許手工錄入數(shù)據(jù)進(jìn)行制單，但標(biāo)記數(shù)據(jù)來源為手工錄入，以備查詢。

系統(tǒng)能夠自動(dòng)生成各種明細(xì)報(bào)表、匯總報(bào)表、任意統(tǒng)計(jì)報(bào)表、多種任意制定的分析圖形，如能夠生成本日或歷史日入場(chǎng)明細(xì)表、出場(chǎng)明細(xì)表、發(fā)貨日?qǐng)?bào)表、發(fā)貨臺(tái)帳、發(fā)貨統(tǒng)計(jì)表等。

6.2.2視頻監(jiān)控系統(tǒng)

磅房管理中除了需要提高計(jì)量的準(zhǔn)確性外，防止?fàn)I私舞弊是個(gè)重點(diǎn)問題。磅場(chǎng)中作弊手段多、變化快、涉及因素也眾多，如何防止作弊，或者說最.大限度的減少作弊是企業(yè)管理關(guān)心的重點(diǎn)問題。

系統(tǒng)引入視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)磅場(chǎng)的業(yè)務(wù)進(jìn)行全程監(jiān)控，并且讓管理者隨時(shí)可以查看視頻信息，便于追查責(zé)任，給作弊者以威懾力。

主要特點(diǎn)表現(xiàn)：

支持多點(diǎn)視頻監(jiān)控及拍照，車輛從入場(chǎng)開始，直至稱重完成出場(chǎng)全程錄像。

支持領(lǐng)導(dǎo)在異地辦公室遠(yuǎn)程監(jiān)控過磅現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)。

過毛重、過皮重、門衛(wèi)檢查等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行自動(dòng)拍照，照片跟隨過磅單自動(dòng)存入照片庫，供隨時(shí)查看。

系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別分揀某一過磅單對(duì)應(yīng)的錄像資料，照片庫可進(jìn)行對(duì)照管理。

星光級(jí)高清攝像機(jī)

DS-WCD3T26DWD-I3

200萬1/2.7”；最.高分辨率可達(dá)1920×1080 @ 25 fps；采用ROI等視頻壓縮技術(shù),壓縮比高,且處理非常靈活,超低碼率；支持3D數(shù)字降噪,支持120dB超寬動(dòng)態(tài)；紅外照射距離可達(dá)30米(I3)/50米(I5)/100米(I8)

6.2.3車牌識(shí)別設(shè)備

為了強(qiáng)化磅場(chǎng)管理，企業(yè)還可以引入車牌識(shí)別進(jìn)行管理，車輛在入場(chǎng)檢查、皮重稱量、毛重稱量、出場(chǎng)檢查的時(shí)候碳通過車牌識(shí)別系統(tǒng)確認(rèn)，系統(tǒng)根據(jù)檢測(cè)到的車牌自動(dòng)檢索數(shù)據(jù)進(jìn)行核查，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，完全避免因誤輸入車號(hào)、用戶號(hào)等造成的人為錯(cuò)誤，也保障了檢查的執(zhí)行力度。

1/3" CMOS、200萬像素，自帶車牌識(shí)別功能，車牌識(shí)別率>98%,TCP/IP通訊，含光圈鏡頭，每個(gè)出入口各配1個(gè)。支持牌照類型：普通藍(lán)牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、警車車牌、新式武警車牌、新式軍牌、使館車牌、港澳進(jìn)出大陸車牌，識(shí)別車輛特征圖像、車牌圖像、牌照號(hào)碼、顏色、類型、通過時(shí)間。通過攝像機(jī)一體機(jī)截取車輛圖像，自動(dòng)識(shí)別車輛車牌號(hào)碼，真正實(shí)現(xiàn)硬識(shí)別控制車輛進(jìn)出，安裝維護(hù)方便。

6.2.4信號(hào)控制系統(tǒng)

通過系統(tǒng)加強(qiáng)磅房稱重車輛次序管理，可以通過道閘和紅綠燈對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車輛進(jìn)行管理。

車輛在入場(chǎng)的時(shí)候通過地感線圈控制道閘和紅綠燈，通過這些設(shè)備對(duì)現(xiàn)場(chǎng)稱重車輛的管理，可以避免車輛不按次序稱重問題。

工作電壓：AC 176 ～ 253V 50HZ 功率：單色燈頭視在功率 <25VA 燈體材質(zhì)：聚碳酸脂（PC）燈箱或鋁合金壓鑄燈箱 壽命：大于50000小時(shí) 功率因素：>0.9 工作溫度： - 40℃ ～ + 80℃ 可視距離：>300m 均采用進(jìn)口超高亮度的LED發(fā)光二極管管芯 外殼防護(hù)等級(jí)：IP53 各項(xiàng)參數(shù)均符合GB14887 – 2003標(biāo)準(zhǔn) 發(fā)光單元：￠200  ￠300  ￠400 信號(hào)圖案：滿屏

6.2.5紅外監(jiān)控系統(tǒng)

通過系統(tǒng)有效控制車輛在過磅時(shí)前后輪不完全上磅，由于司磅員在室內(nèi)，視野受到限制不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛是否完全上磅計(jì)量。

根據(jù)紅外監(jiān)控信號(hào)判斷讀卡設(shè)備是否進(jìn)行讀取。

通過系統(tǒng)可以控制兩車同時(shí)上磅的問題發(fā)生。

紅外檢測(cè)設(shè)備的應(yīng)用

地上式汽車衡的應(yīng)用（兩端式）

地中式汽車衡的應(yīng)用（四周式）

相關(guān)設(shè)備

紅外對(duì)射柵欄

產(chǎn)品圖片→

技術(shù)參數(shù)→

·光束：6； ·桿長：123cm ·對(duì)射距離：10m ·電 源：DC12-18V ·報(bào)警輸出：有線 無線 兼容 ·繼電器觸點(diǎn)容量：3A/125VAC/DC 5V0.2W ·觸發(fā)時(shí)間：40ms ·應(yīng)答速度：開路時(shí)間≥1.5秒 ·光軸調(diào)整角度：水平：180°(±90°) ·使用環(huán)境條件：環(huán)境溫度-35℃~+55℃ 相對(duì)濕度≤95% ·堅(jiān)固耐用：產(chǎn)品以堅(jiān)固耐用鋁合金型 材為主體，太陽暴曬不變形，防水結(jié)構(gòu)，室內(nèi)外全天候使用； ·性能優(yōu)越：采用美國原裝電腦芯片，CPU微處理，自適應(yīng)數(shù)碼智能調(diào)制，由多束紅外光柵構(gòu)成一個(gè)看不見防線，平時(shí)不影響該防線外人們的正?；顒?dòng)； ·靈敏度高：防范警戒距離3檔可調(diào)，AGC電路設(shè)計(jì)，靈敏度高； ·抗干擾強(qiáng)：采用特殊光學(xué)技術(shù)，進(jìn)口濾光片，具有極強(qiáng)的抗干擾能力和高可靠性，對(duì)亂光、太陽光有效抑制，誤報(bào)率極低； ·四防功能：防拆、防剪、防移動(dòng)，雙束識(shí)別原理能有效防止小動(dòng)物、飛鳥等小物體引起的誤報(bào)；

6.2.6語音指揮系統(tǒng)

每次采集重量信息后，電腦可以自動(dòng)報(bào)出當(dāng)前車輛的重量，及上下磅提示。

例如:當(dāng)前重量為十噸 

稱重完畢，請(qǐng)下磅！

重量不穩(wěn)，請(qǐng)稍候！

車輛沒有完全上磅，請(qǐng)把車輛停到秤臺(tái)上！

6.2.7道閘控制裝置

1）產(chǎn)品概述 無線遙控控制起落桿  可外接紅綠燈警示（選配）  可外接紅外保護(hù)（選配）  可內(nèi)接地感（選配）  配有收費(fèi)系統(tǒng)接口  電機(jī)能連續(xù)運(yùn)行不會(huì)熱保護(hù)  停電時(shí)手動(dòng)起落桿  在強(qiáng)冷天氣下能照常啟動(dòng) 2）在系統(tǒng)中的應(yīng)用 本系統(tǒng)在門徑和汽車衡出口端安裝3臺(tái)道閘，地感線圈結(jié)合車輛檢測(cè)器并配合其使用，當(dāng)稱重車輛稱重完成后，軟件系統(tǒng)發(fā)出道閘“抬起”命令，當(dāng)出口端的地感線圈檢測(cè)到車輛時(shí)，紅外檢測(cè)器也檢測(cè)不到物體擋住時(shí)，道閘落下。有效的控制了車輛的進(jìn)出。

6.2.8智能控制系統(tǒng)

       可以實(shí)現(xiàn)無人值守。本軟件配合無接觸感應(yīng)刷卡技術(shù)可實(shí)現(xiàn)無人值守，當(dāng)車停在秤臺(tái)上后，軟件通過刷卡設(shè)備自動(dòng)采集車輛信息，軟件判斷稱重?cái)?shù)據(jù)穩(wěn)定后，抓拍照片同時(shí)保存毛重或皮重，可以用一個(gè)攝像頭抓拍司機(jī)刷卡時(shí)的照片，然后打印單據(jù)，車輛放行，然后開始下一輛車。當(dāng)某車第二次來過皮重時(shí)，軟件自動(dòng)調(diào)出采集車輛信息,由軟件判斷車輛穩(wěn)定后，開始抓拍皮重照片，同時(shí)保存重量，然后與第一次過毛重時(shí)的數(shù)據(jù)合為一條記錄，計(jì)算凈重，然后打印單據(jù)。這樣在電腦里保存有該車的毛重、皮重、凈重?cái)?shù)據(jù)和保存毛重、皮重重量時(shí)的照片，以及司機(jī)的卡號(hào)，卡號(hào)和車號(hào)一一對(duì)應(yīng)，如發(fā)現(xiàn)照片上的車號(hào)和卡號(hào)不一致、和司機(jī)照片不一致，則該司機(jī)存在作弊嫌疑，因此一般司機(jī)不敢調(diào)換車輛，確保稱量毛重和稱量皮重是同一車輛。

6.2.9提供多種業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)管控功能

（1）廠內(nèi)車輛已滿，車輛禁止進(jìn)或出廠

（2） 沒有采購或發(fā)貨計(jì)劃，車輛禁止進(jìn)或出廠（可選項(xiàng)）

（3）抓拍識(shí)別車牌與IC卡登記車牌不一致，車輛禁止進(jìn)或出廠

（4）余額不足，車輛禁止進(jìn)或出廠

（5）停廠時(shí)間過長，車輛禁止進(jìn)或出廠

（6）沒有發(fā)卡記錄，車輛禁止進(jìn)或出廠

（7）卡已過有效期，車輛禁止進(jìn)或出廠

（8）存在黑名單，車輛禁止進(jìn)或出廠

（9）稱重過程異?；虿煌暾囕v禁止進(jìn)或出廠 

（10）其他自定義控制條件

6.2.10數(shù)據(jù)管理支持

支持小型數(shù)據(jù)庫的單機(jī)管理系統(tǒng)（dbase/Access/Excel）

支持大中型數(shù)據(jù)庫的單機(jī)管理系統(tǒng)（sql server/Oracle/DB2/SysBase/MySQL）

支持基于Internet  的Web 數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)平臺(tái)，支持移動(dòng)辦公（不論地域都可實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的管理）。

基于開放的數(shù)據(jù)服務(wù)接口（支持Web Service方式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)訪問），與第三方軟件（如：ERP/OA/SCM/CRM/DCS等）實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。

完善的系統(tǒng)備份與恢復(fù)機(jī)制

7、地磅無人值守稱重軟件現(xiàn)場(chǎng)案例圖片